電動汽車用的幾種蓄電池技術


原標題:電動汽車用的幾種蓄電池技術
電動汽車目前采用的蓄電池技術主要包括以下幾種:
一、鉛酸蓄電池
原理:鉛酸蓄電池的正極活性物質為二氧化鉛,負極活性物質為海綿狀鉛,并以硫酸溶液為電解液。
分類:鉛酸蓄電池分為免維護鉛酸蓄電池和閥控密封式鉛酸蓄電池。免維護鉛酸蓄電池的電解液消耗量非常小,使用壽命長,耐振、耐高溫、體積小、自放電小。閥控密封式鉛酸蓄電池為密封結構,不會漏酸,也不會排酸霧,電池蓋子上設有溢氣閥(也叫安全閥),當電池內部氣壓升高到一定值時,溢氣閥會自動打開排出氣體,然后自動關閉,防止空氣進入電池內部。
應用:鉛酸蓄電池主要應用在低速電動汽車上,具有電壓穩(wěn)定、價格便宜等優(yōu)點,但也存在比能低、使用壽命短、日常維護頻繁等問題。
二、鎳氫蓄電池
原理:鎳氫蓄電池的正極使用鎳氧化物,負極使用可吸收釋放氫的儲氫合金,以氫氧化鉀為電解質。
特點:鎳氫蓄電池具有比能量高、功率大、高倍率放電、快速充電能力和無明顯記憶效應等特點。
應用:鎳氫蓄電池在混合動力電動汽車上應用較多。
三、鋰離子電池
鋰離子電池是電動汽車領域應用最廣泛的電池類型之一,它又可以細分為多種類型:
磷酸鐵鋰電池:
原理:磷酸鐵鋰電池屬于鋰離子二次電池,用作動力電池時放電效率高,倍率放電情況下充放電效率可達到90%以上。
特點:磷酸鐵鋰電池的安全性高,理論壽命可以達到78年,實際使用壽命大約為35年,性能價格比理論上為鉛酸電池的4倍以上。
應用:磷酸鐵鋰電池被廣泛應用于電動汽車領域,特別是在對電池安全性要求較高的公共交通領域。
鈷酸鋰電池:
特點:鈷酸鋰電池具有結構穩(wěn)定、容量比高、綜合性能突出等特點,但安全性相對較差且成本較高。
應用:鈷酸鋰電池主要被應用于中小型號電芯,例如TESLA電動車就采用了松下提供的NCA系列(鎳鈷鋁體系)18650鈷酸鋰電池。
三元聚合物鋰電池:
原理:三元聚合物鋰電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰(或其他三元材料)的鋰聚合物電池。
特點:三元聚合物鋰電池的能量密度高、循環(huán)性能好、低溫性能優(yōu)越。
應用:三元聚合物鋰電池在電動汽車領域有著廣泛的應用,特別是在追求高續(xù)航里程的車型上。
磷酸鐵錳鋰電池:
特點:磷酸鐵錳鋰電池突破了傳統的磷酸鐵鋰電池的能量密度限制,達到了三元材料水平,同時在成本控制上比普通的磷酸鐵鋰電池更加優(yōu)秀。
應用:磷酸鐵錳鋰電池已經被應用于一些電動汽車上,如比亞迪的某些車型。
四、其他類型的蓄電池
除了上述幾種主流的蓄電池技術外,電動汽車領域還在不斷探索其他類型的蓄電池技術,如鋅空氣電池、超級電容器等。這些新型蓄電池技術具有各自的特點和優(yōu)勢,但目前在電動汽車領域的應用還相對較少。
綜上所述,電動汽車目前采用的蓄電池技術多種多樣,每種技術都有其獨特的特點和優(yōu)勢。隨著技術的不斷進步和成本的降低,未來電動汽車的蓄電池技術將會更加多樣化和高效化。
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