原標題：IGBT6.0年底推出！比亞迪半導體：明年國內新能源汽車銷量將突破600萬輛

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一、IGBT6.0芯片的推出

1. 研發背景與歷程

• 比亞迪半導體自2002年進入半導體領域以來，一直致力于汽車芯片的研發與生產。在2009年，比亞迪半導體便推出了國內首款自主研發的IGBT芯片，為新能源汽車的發展奠定了基礎。

• 2018年，比亞迪半導體在寧波發布了IGBT4.0芯片技術，這一技術通過精細化平面柵設計，顯著提升了電流密度并降低了芯片面積和總損耗，成為比亞迪超級混動DMI核心技術之一。

2. IGBT6.0芯片的特點

• 比亞迪半導體經過兩年的積累，成功打磨出一款更高性能的IGBT6.0芯片。該芯片采用新一代自主研發的高密度溝槽柵技術，相較同類產品在可靠性及產品性能上將實現重大突破，達到國際領先行列。

• IGBT6.0芯片的目標是在同樣的電流需求情況下，進一步提升電流密度，減小芯片面積，并降低損耗，從而進一步提升新能源汽車的能效和性能。

3. 推出時間與地點

• 比亞迪半導體計劃于西安研發中心全新發布IGBT6.0芯片。西安研發中心是比亞迪半導體在全國的五大研發及生產制造基地之一，配備了近千人的研發團隊，承擔著開啟新一輪半導體創新與研發攻堅戰的使命。

二、國內新能源汽車銷量預測

1. 預測背景

• 比亞迪半導體總經理陳剛在“全球CEO峰會”上分享了比亞迪半導體在汽車芯片領域的布局，并預測了國內新能源汽車市場的未來發展。他指出，由于新能源汽車市場的快速發展和汽車芯片需求的爆發式增長，國內新能源汽車市場出貨量將持續增長。

2. 預測數據

• 陳剛預測，2022年國內新能源汽車市場出貨量將突破600萬輛。這一預測基于當前新能源汽車市場的高速發展態勢和新能源汽車滲透率的不斷提升。實際上，近年來中國新能源汽車市場的發展已經大大超過了之前的預期。

三、總結

比亞迪半導體作為國產汽車芯片領域的領軍企業，在IGBT芯片的研發與生產上取得了顯著成果。隨著IGBT6.0芯片的推出和國內新能源汽車市場的持續增長，比亞迪半導體將繼續為新能源汽車產業的發展貢獻力量。同時，這也將為國內汽車產業的自主可控和轉型升級提供有力支持。