原標題：變頻器的制動電阻的工作原理及作用是怎樣的？如何計算其阻值和功率？

變頻器制動電阻的工作原理主要涉及能量的轉(zhuǎn)換和消耗。當(dāng)變頻器帶動的電機或其他感性負載在停機或減速時，會產(chǎn)生再生能量，這些能量主要包括停止后電機的動能和線圈中的磁能。為了避免這些能量對變頻器及其驅(qū)動器造成損害，制動電阻被引入系統(tǒng)。制動電阻的主要作用是將這些再生能量以熱能的形式消耗掉，從而維持變頻器的穩(wěn)定運行。

具體來說，當(dāng)供電停止后，變頻器的逆變電路會反向?qū)ǎ瑢⑹Ｓ嚯娔芊答伒阶冾l器的直流母線上，導(dǎo)致直流母線上的電壓升高。當(dāng)電壓升高到一定值時，制動電阻投入運行，使這部分電能通過電阻發(fā)熱的方式消耗掉，同時保持直流母線上的電壓為一個正常值。

作用：

1. 消耗再生能量：防止電機在制動過程中產(chǎn)生的再生能量損壞變頻器及其驅(qū)動器。

2. 實現(xiàn)快速停車：通過消耗電機的旋轉(zhuǎn)動能，實現(xiàn)電機的快速、平穩(wěn)停車。

3. 保護設(shè)備：防止因能量堆積導(dǎo)致的過電壓、過電流等問題，保護變頻器和電機的安全運行。

制動電阻的阻值和功率計算

阻值計算：

制動電阻的阻值計算通常與電機的額定功率、制動時間、制動力矩等因素有關(guān)。一種常見的計算方法是基于電機的額定功率和期望的制動力矩百分比來確定電阻值。例如，對于380V系列的電機，可以根據(jù)以下公式進行計算：

• 92%制動力矩時，R=780/電動機KW

• 100%制動力矩時，R=700/電機功率

• 110%制動力矩時，R=650/電動機KW

• 120%制動力矩時，R=600/電動機KW（大于7.5KW電機）

• R=400/電動機KW（小于7.5KW電機）

需要注意的是，電阻值的選擇應(yīng)確保制動單元的工作電流不超過其允許的最大電流，否則可能會損壞器件。

功率計算：

制動電阻的功率計算通常基于變頻器的額定制動功率和工作時間。一種常用的計算方法是：

• 電阻功率（千瓦）= 電機千瓦數(shù) × (10% -- 50%)，具體百分比取決于制動的頻繁程度和持續(xù)時間。

• 一般負荷：W(Kw) = 電機功率 × 10%

• 頻繁制動（1分鐘5次以上）：W(Kw) = 電機功率 × 15%

• 長時間制動（每次4分鐘以上）：W(Kw) = 電機功率 × 20%

在選擇制動電阻時，還需要考慮制動電阻的最大功率不應(yīng)超過變頻器功率的1.5倍，并與過載系數(shù)相乘來確定最終的功率需求。過載系數(shù)與減速時間和持續(xù)制動時間有關(guān)，具體要參考廠家提供的電阻器過載系數(shù)及參數(shù)樣本。

綜上所述，制動電阻的阻值和功率計算需要根據(jù)具體的電機參數(shù)、制動需求和變頻器規(guī)格進行綜合考慮。