原標題：日產計劃 2028 年推出全固態電池電動汽車，并將成本降至 75 美元/kWh

日產計劃于2028年推出全固態電池（ASSB）電動汽車，并將電池成本降至每千瓦時75美元（約477元人民幣），這是日產在電動汽車領域的一項重要戰略規劃。以下是對該計劃的詳細解析：

一、計劃背景與目標

1. 戰略規劃

• 日產汽車通過“日產汽車2030愿景”（Nissan Ambition 2030）明確了其未來的發展方向，其中包括在電動汽車領域的技術創新和成本降低。

• 全固態電池作為下一代電池技術，具有能量密度高、充電速度快、安全性好等優點，是日產實現電動汽車成本降低和性能提升的關鍵。

2. 成本降低目標

• 日產計劃到2028年，將全固態電池的成本降低至每千瓦時75美元（約477元人民幣）。這一目標的實現將有助于電動汽車的價格更加親民，進一步推動電動汽車的普及。

二、技術優勢與研發進展

1. 技術優勢

• 全固態電池相比傳統的液態鋰離子電池具有更高的能量密度和更快的充電速度。這意味著在相同體積或重量下，全固態電池可以存儲更多的能量，并且能夠在更短的時間內完成充電。

• 此外，全固態電池還具有更好的安全性能。由于固態電解質不易燃易爆，因此全固態電池在發生短路或過熱等極端情況時具有更高的安全性。

2. 研發進展

• 日產汽車已經正式對外公布了疊層軟包全固態電池電芯的試點生產設施。這標志著日產在全固態電池領域的技術研發已經取得了重要進展。

• 日產還在不斷探索降低全固態電池成本的方法。通過優化材料選擇、改進生產工藝等手段，日產有望在未來幾年內將全固態電池的成本進一步降低至每千瓦時65美元（約413.4元人民幣）左右。

三、市場影響與前景展望

1. 市場影響

• 日產計劃推出的全固態電池電動汽車將對電動汽車市場產生重大影響。首先，成本的降低將使電動汽車的價格更加接近傳統燃油車，從而吸引更多消費者購買電動汽車。

• 其次，全固態電池的性能優勢將提升電動汽車的續航里程和充電便利性，進一步改善用戶體驗。

2. 前景展望

• 隨著全固態電池技術的不斷成熟和成本的持續降低，電動汽車市場有望迎來更快速的發展。日產作為電動汽車領域的領先企業之一，其全固態電池電動汽車的推出將為整個行業樹立新的標桿。

• 同時，隨著全球對環保和可持續發展的重視程度不斷提高，電動汽車市場將保持強勁的增長勢頭。日產的全固態電池電動汽車將在這一趨勢中發揮重要作用。

綜上所述，日產計劃于2028年推出全固態電池電動汽車并將成本降至每千瓦時75美元（約477元人民幣）是一項具有戰略意義和技術挑戰性的計劃。通過不斷的技術創新和成本降低努力，日產有望在未來幾年內實現這一目標并推動電動汽車市場的進一步發展。