磁電式曲軸位置傳感器的工作原理基于電磁感應原理。以下是對其工作原理的詳細解釋：

一、主要結構

磁電式曲軸位置傳感器主要由永磁感應檢測線圈（也稱為感應線圈）和轉子（正時轉子和轉速轉子）組成。轉子隨分電器軸一起旋轉，而永磁感應檢測線圈則固定不動。

二、工作原理

1. 磁場產生：

• 永磁體產生一個恒定的磁場，這個磁場穿過感應線圈。

2. 轉子旋轉：

• 當發動機工作時，曲軸會帶動轉子一起旋轉。轉子上有不同數量的齒或槽，這些齒或槽會周期性地改變穿過感應線圈的磁通量。

3. 磁通量變化：

• 當轉子的齒或槽旋轉到與永磁體相對的位置時，會改變穿過感應線圈的磁通量。具體來說，當齒與永磁體對齊時，磁通量增加；當槽與永磁體對齊時，磁通量減少。

4. 感應電動勢產生：

• 根據法拉第電磁感應定律，當穿過線圈的磁通量發生變化時，線圈中會產生感應電動勢。在磁電式曲軸位置傳感器中，這個感應電動勢的大小和頻率與曲軸的轉速和位置成正比。

5. 信號輸出：

• 感應線圈將這個感應電動勢輸出為電信號，這個電信號隨后被發送到發動機控制單元（ECU）。

6. ECU處理：

• ECU接收并處理這個電信號，根據信號的大小和頻率計算出曲軸的位置和轉速。然后，ECU使用這個信息來控制發動機的點火和燃油噴射系統，確保發動機的正常工作。

三、特點與應用

• 特點：磁電式曲軸位置傳感器具有結構簡單、工作可靠、價格低廉等優點。同時，它對磁場的變化非常敏感，能夠實時檢測曲軸的位置和轉速。

• 應用：磁電式曲軸位置傳感器廣泛應用于各種汽車發動機控制系統中，用于測量曲軸的位置和轉速，并控制發動機的點火和燃油噴射系統。

綜上所述，磁電式曲軸位置傳感器的工作原理是基于電磁感應原理的。它通過檢測曲軸旋轉時產生的磁場變化來測量曲軸的位置和轉速，并將這個信息傳遞給ECU以控制發動機的工作。