羅姆發布面向下一代汽車駕駛艙的解決方案白皮書


原標題:羅姆發布面向下一代汽車駕駛艙的解決方案白皮書
作為全球功率半導體與模擬芯片領域的核心供應商,羅姆(ROHM)發布的下一代汽車駕駛艙解決方案白皮書,聚焦“高集成、低功耗、高安全”三大技術維度,為智能座艙的多屏融合、AI交互、域控架構等場景提供底層支撐。以下從技術突破、產品方案、客戶價值、生態合作四大層面展開分析,揭示羅姆如何賦能汽車產業智能化轉型。
一、技術突破:解構下一代駕駛艙的核心矛盾
隨著智能座艙向“第三生活空間”演進,羅姆提出三大技術攻關方向:
1. 性能與能效的平衡難題
矛盾點:4K/8K屏、多攝像頭、AI語音等需求推動座艙SoC算力年增30%,但整車能耗需下降15%(歐盟2030年碳排放法規驅動)。
羅姆方案:
功率器件創新:采用SiC(碳化硅)替代IGBT,開關損耗降低75%,支持域控模塊無風扇散熱。
電源管理芯片(PMIC)集成化:單芯片集成Buck/Boost/LDO,效率達96%,減少外圍器件30%。
2. 硬件冗余與成本控制的博弈
矛盾點:ASIL-D功能安全要求雙核鎖步、冗余供電設計,但BOM成本需壓縮20%以上(車企降本壓力)。
羅姆方案:
傳感器融合芯片:集成MEMS麥克風陣列、壓力傳感器信號調理電路,精度±0.5%,成本降低40%。
封裝技術革新:采用2.5D/3D封裝,實現電源、驅動、MCU的Chiplet(小芯片)集成,體積縮小50%。
3. 多操作系統(OS)并發的安全挑戰
矛盾點:儀表盤(QNX)、中控屏(Linux)、副駕屏(Android)需隔離運行,但時延需<50ms(HMI交互要求)。
羅姆方案:
硬件級虛擬化支持:在PMIC中集成隔離電源域,為不同OS提供獨立供電與監控,故障隔離時間<1μs。
安全啟動芯片:內置加密引擎,支持OTA升級中的安全回滾,抗攻擊能力達EAL5+級。
二、產品矩陣:從芯片到系統的全棧解決方案
羅姆通過“功率器件+模擬芯片+傳感器”三大產品線協同,構建下一代駕駛艙的底層技術底座:
1. 核心產品:高能效顯示與電源管理
產品型號 | 核心特性 | 應用場景 | 典型客戶案例 |
---|---|---|---|
BD9P系列LED驅動 | 支持Mini-LED局部調光,對比度1,000,000:1 | 4K中控屏、AR-HUD自由曲面投影 | 蔚來ET7一體屏背光驅動 |
BD718xx PMIC | 多通道動態電壓調節,效率96% | 高通SA8295P/SA8295P座艙SoC供電 | 理想L9域控制器電源模塊 |
BA8xx運算放大器 | 低失調電壓(10μV),高CMRR(120dB) | 語音降噪麥克風陣列、壓力傳感器調理 | 科大訊飛語音交互模塊 |
2. 差異化產品:SiC功率模塊與安全芯片
TRCDRIVEpack SiC模塊:
特性:導通電阻降低60%,支持400V/800V雙電壓平臺,散熱效率提升40%。
應用:48V輕混系統、域控制器主動散熱。
BM61xx柵極驅動IC:
特性:內置米勒鉗位、短路保護,兼容SiC/IGBT混合驅動,故障響應時間<100ns。
應用:特斯拉Model 3/Y座艙域控電源模塊。
三、客戶價值:性能、成本與安全的量化提升
1. 性能提升:從“可用”到“極致體驗”
4K屏背光功耗:從15W(全局調光)降至8W(局部調光),對比度提升3倍。
域控啟動時間:從3.2s(冷啟動)縮短至1.8s(快速啟動),支持多屏同步渲染。
語音識別準確率:方言識別準確率從82%提升至95%,抗噪聲能力提升20dB。
2. 成本優化:從“分立”到“集成”的降本路徑
BOM成本:通過PMIC集成化,分立器件數量從12顆減少至5顆,成本降低21.6%。
開發周期:基于AEC-Q100/ISO 26262雙認證芯片,量產導入時間從9-12個月縮短至6個月。
3. 安全增強:從“ASIL-B”到“ASIL-D”的跨越
功能安全:內置硬件冗余供電、看門狗定時器,故障恢復時間<10ms。
信息安全:支持國密算法(SM2/SM3/SM4),抵御側信道攻擊能力達EAL5+級。
四、生態合作:開放平臺與聯合創新
1. 產業鏈協同:芯片-算法-終端一體化
與NXP合作:基于i.MX系列SoC開發智能座艙開發平臺,支持多屏異顯與AR-HUD融合。
與黑芝麻智能合作:集成A2000自動駕駛芯片,實現座艙域與智駕域的算力共享。
與Unity合作:優化3D引擎在低功耗芯片上的渲染效率,支持8K@120Hz實時交互。
2. 技術路線圖:2024-2028年演進方向
2024年:量產第三代SiC MOSFET,導通電阻<1mΩ·cm2,支持1200V電池平臺。
2025年:推出2.5D封裝多核PMIC,集成AI加速器(NPU),算力達10TOPS,功耗<5W。
2026年:探索光子芯片(PIC)與AR-HUD光路集成,體積縮小80%,成本降低50%。
五、結語:羅姆的“芯”戰略與行業影響
在汽車行業從“功能車”向“智能移動終端”轉型的關鍵期,羅姆通過底層材料創新(SiC/GaN)、芯片級集成(Chiplet)、系統級優化(電源管理),為下一代駕駛艙提供了高能效、高可靠、高靈活的解決方案。無論是多屏異顯的視覺革命、自然交互的AI體驗,還是低碳出行的能源革命,羅姆的技術正助力車企與Tier1廠商搶占智能座艙的制高點。
如需獲取白皮書全文或技術方案咨詢,可直接聯系羅姆汽車電子事業部,或通過授權代理商(如安富利、艾睿電子)獲取定制化解決方案與樣品支持。
責任編輯:David
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