磁電式轉速傳感器常見的故障現象主要包括以下幾種：

1. 感應線圈短路或斷路：

• 這會導致傳感器無法正常工作，無法產生有效的感應信號。

2. 信號線短路或斷路：

• 信號線的故障會阻斷傳感器信號的傳輸，使得控制系統無法接收到轉速信息。

3. 傳感器安裝不當：

• 例如，傳感器轉子與磁極的間隙為零，或者安裝位置偏移，這會影響傳感器的測量精度和穩定性。

4. 輸出信號不穩定：

• 可能是由于傳感器內部元件損壞、老化，或者外部環境因素（如溫度、濕度、電磁干擾等）影響所致。

5. 無動態信號輸出：

• 在發動機運轉時，傳感器沒有輸出任何信號，這可能是由于傳感器損壞、線路故障或控制單元故障等原因造成的。

6. 電阻值異常：

• 通過測量傳感器的電阻值，可以判斷傳感器是否存在短路或斷路故障。若測出的阻值為零，說明傳感器有短路故障；若阻值為無窮大（∞），說明存在斷路故障。

當磁電式轉速傳感器出現故障時，可能會表現出以下癥狀：

• 怠速不穩：發動機轉速不穩定，怠速時出現抖動，甚至斷斷續續。

• 動力下降：加速不暢或遲鈍，因為ECU失去了準確的轉速數據，無法根據實際轉速調整燃油噴射量等參數。

• 車輛起步或減速時停頓感或熄火：傳感器故障可能導致發動機轉速信號不準確，從而影響車輛的平穩起步和減速。

• 儀表盤速度顯示誤差：由于傳感器故障，儀表盤上的速度顯示可能與實際車速不符。

• 發動機故障指示燈亮起：當傳感器出現故障時，發動機控制單元可能會檢測到異常信號，并點亮故障指示燈。

針對這些故障現象和癥狀，可以采取相應的診斷和排除方法。例如，通過檢查傳感器動態信號、測量傳感器電阻值、檢查線路連接等方式來定位故障點，并進行相應的修復或更換工作。同時，定期對傳感器進行維護和校準也是確保其長期穩定運行的關鍵。