新能源汽車的發展有三個路徑:改進現有的發動機和整車系統的能效;在現有發動機上使用清潔的非石油燃料;汽車電動化.綜合考量這三個路徑,汽車電動化是現今的發展所趨.隨著全國充電站的不斷興建,充電設備對電網的污染日益嚴重,消除電網諧波污染,提高功率因數是這些充電設備的必要前提.本文提出的基于三相PFC充電模塊,具有電網諧波小,功率因數高等特點,可供充電站備選使用.文章介紹了電力電子領域整流器的發展概況,對多種實現三相整流的控制方法進行了總結,指出了各自的優缺點,特別是對電網的諧波污染.相比之下,電壓型空間矢量調制方法能實現四象限運行,特別是在整流狀態下,SVPWM控制方法能實現單位功率因數變流,電流波形畸變小.該充電模塊很好地解決了新能源電動汽車充電設備對電網的諧波污染,電流波形畸變嚴重等問題.文章詳細推導了SVPWM控制算法,并在Matlab/Simulink環境下搭建了三相電壓型PWM整流器.并選用飛思卡爾公司的DSP56F803實現三相整流器的數字化,并且成功應用在亞運會充電站充電設備上,驗證了該三相PFC充電模塊的良好性能.