原標題：受芯片短缺影響，戴姆勒與大眾將縮短部分工廠工作時間

受全球芯片短缺的影響，德國汽車制造商戴姆勒與大眾確實不得不縮短部分工廠的工作時間，以應對這一供應鏈挑戰。以下是對此情況的詳細分析：

一、芯片短缺背景

自2020年下半年以來，芯片短缺問題就成為半導體行業的主旋律。這一問題的根源在于汽車制造商與消費電子行業對芯片供應的激烈爭奪，以及全球疫情導致的生產中斷和供應鏈不穩定。

二、戴姆勒的應對措施

1. 削減工作時間：

• 戴姆勒表示，由于芯片短缺沖擊了全球汽車生產，公司將削減多達1.85萬名員工的工作時間，并暫停德國兩家工廠（不來梅和拉施塔特）的生產。這一措施旨在減少生產成本，并應對芯片供應不足帶來的生產壓力。

2. 停產與特殊項目：

• 戴姆勒的停產措施從2021年4月23日開始生效，最初為期一周。然而，公司允許員工繼續從事特殊項目，以保持一定的生產活動。

3. 再次削減工作時間：

• 除了首次的削減措施外，戴姆勒在后續時間也繼續削減了其位于不來梅和拉施塔特的德國工廠的工作時間，以進一步應對芯片短缺問題。

三、大眾的應對措施

1. 縮短工作時間：

• 大眾汽車也受到了芯片短缺的嚴重影響。為了應對這一挑戰，大眾宣布將縮短其沃爾夫斯堡工廠的工作時間。這一措施與戴姆勒類似，旨在減少生產成本并調整生產節奏。

2. 進入“危機模式”：

• 大眾汽車集團CEO赫伯特·迪斯曾表示，芯片短缺讓大眾進入了“危機模式”。他強調，芯片短缺造成的影響將會繼續加劇，并對大眾第二季度的利潤造成沖擊。

四、行業影響與未來展望

1. 行業影響：

• 芯片短缺問題不僅影響了戴姆勒和大眾，還對整個汽車行業產生了廣泛的影響。許多汽車制造商都面臨生產中斷和供應鏈不穩定的問題，導致汽車產量下降和交付延遲。

2. 未來展望：

• 盡管芯片短缺問題在短期內帶來了諸多挑戰，但許多汽車制造商都在積極尋求解決方案。他們通過與供應商加強合作、優化生產計劃等方式來應對芯片短缺問題。同時，隨著全球疫情的逐漸得到控制，供應鏈也將逐漸穩定下來，這將有助于緩解芯片短缺問題對汽車行業的影響。

綜上所述，受全球芯片短缺的影響，戴姆勒與大眾不得不縮短部分工廠的工作時間以應對這一挑戰。然而，隨著汽車制造商和供應商的共同努力以及全球疫情的逐漸得到控制，我們有理由相信這一問題將得到妥善解決。