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業內人士：IDM 和芯片制造商將提高汽車 MCU 產量
業內人士：IDM 和芯片制造商將提高汽車 MCU 產量
業內人士確實指出，國際IDM（Integrated Device Manufacturer，即集成電路設計制造一體化企業）和芯片制造商將在未來幾年內提高汽車MCU（微控制單元）的產量，以滿足不斷增長的市場需求。這一趨勢可以從以下幾個方面進行詳細分析：一、市場需求的增長隨著汽車電子化、智能化水平的不斷提升，汽車MCU作為汽車電子系統的核心控......
大眾 汽車MC... 戴姆勒
2021-10-20
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戴姆勒 CEO：汽車芯片短缺問題可能到 2023 年緩解
戴姆勒 CEO：汽車芯片短缺問題可能到 2023 年緩解
戴姆勒CEO關于汽車芯片短缺問題可能到2023年緩解的預測，是基于當時全球半導體行業面臨的挑戰和汽車行業對芯片的依賴程度所做出的。以下是對這一預測的分析和解釋：一、背景分析全球半導體短缺：近年來，全球半導體行業經歷了前所未有的短缺，這主要是由于新冠疫情導致的供應鏈中斷、消費電子行業對芯片的激烈競爭以及汽車行業對芯片需求的大幅增長所致。汽車......
駕駛員輔... 發動機計... 豐田
2021-09-07
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大眾談汽車芯片短缺：今年第三季度仍將面臨非常大的挑戰
大眾談汽車芯片短缺：今年第三季度仍將面臨非常大的挑戰
針對大眾汽車對汽車芯片短缺問題的看法，特別是在今年第三季度的情況，可以從以下幾個方面進行歸納：一、當前形勢與挑戰持續挑戰：大眾汽車認為，汽車芯片短缺問題在今年第三季度仍將面臨非常大的挑戰。這一判斷基于當前全球半導體供應鏈的不穩定狀態以及芯片需求的持續增長。供應鏈中斷：大眾汽車在過去幾年中一直受到供應鏈中斷的影響，特別是芯片短缺問題，這對其......
戴姆勒 奧迪 汽車芯片
2021-08-03
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受芯片短缺影響，戴姆勒與大眾將縮短部分工廠工作時間
受芯片短缺影響，戴姆勒與大眾將縮短部分工廠工作時間
受全球芯片短缺的影響，德國汽車制造商戴姆勒與大眾確實不得不縮短部分工廠的工作時間，以應對這一供應鏈挑戰。以下是對此情況的詳細分析：一、芯片短缺背景自2020年下半年以來，芯片短缺問題就成為半導體行業的主旋律。這一問題的根源在于汽車制造商與消費電子行業對芯片供應的激烈爭奪，以及全球疫情導致的生產中斷和供應鏈不穩定。二、戴姆勒的應對措施削減工......
戴姆勒 汽車制造... 全球芯片
2021-06-17
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寧德時代與德國戴姆勒卡車宣布擴大全球合作伙伴關系
寧德時代與德國戴姆勒卡車宣布擴大全球合作伙伴關系
寧德時代與德國戴姆勒卡車確實宣布了擴大全球合作伙伴關系的消息，以下是對此事件的詳細解讀：一、合作背景與意義企業背景：寧德時代：作為全球領先的鋰離子動力電池和儲能電池研發制造公司，寧德時代在新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售方面有著深厚的實力和豐富的經驗。戴姆勒卡車：作為德國三大車企之一戴姆勒旗下的商用車部門，戴姆勒卡車擁有......
動力電池... 鋰離子電... 儲能系統
2021-05-24
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