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基于STM32F107主控制器+升壓芯片IR2103的搬運機器人電機控制電路設計方案

來源: zhihu
2022-07-27
類別:工業控制
eye 45
文章創建人 拍明芯城

原標題:基于STM32F107的搬運機器人電機控制電路設計方案

基于STM32F107主控制器+升壓芯片IR2103的搬運機器人電機控制電路設計方案

引言

隨著工業自動化和機器人技術的快速發展,搬運機器人在生產線、倉儲物流等領域的應用日益廣泛。搬運機器人需具備高精度、高可靠性的電機控制系統,以應對復雜多變的作業環境。本文將詳細介紹基于STM32F107主控制器和升壓芯片IR2103的搬運機器人電機控制電路設計方案,涵蓋主控芯片型號、電路設計、軟件實現及功能特性等多個方面。

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一、主控芯片型號及特性

1.1 STM32F107VCT6簡介

STM32F107VCT6是ST Microelectronics推出的一款高性能通用微控制器芯片,屬于STM32 F1系列產品線。該芯片采用ARM Cortex-M3內核,主頻高達72MHz,集成了豐富的外設資源,如定時器、ADC(模數轉換器)、UART(通用異步收發傳輸器)、SPI(串行外設接口)等,廣泛應用于工業控制、家用電器、醫療設備等領域。其主要特性包括:

  • 內核:ARM Cortex-M3,支持Thumb-2指令集,提供高效的代碼執行效率。

  • 主頻:72MHz,確??焖俚臄祿幚砗蛯崟r響應能力。

  • 存儲資源:256KB閃存和64KB SRAM,滿足復雜控制程序的存儲需求。

  • 工作電壓:2.0V - 3.6V,適應多種供電環境。

  • 外設接口:支持多個UART、SPI、I2C等通信接口,便于與外部設備連接。

1.2 在設計中的作用

STM32F107VCT6作為搬運機器人電機控制系統的主控制器,主要承擔以下任務:

  • 數據處理與決策:接收來自傳感器、編碼器等的輸入信號,進行數據處理和邏輯判斷,控制電機的運行狀態。

  • 電機控制:通過PWM(脈沖寬度調制)信號控制電機的轉速和方向,實現精確控制。

  • 通信接口:與上位機或其他控制設備通信,接收控制指令并反饋運行狀態。

  • 實時操作系統支持:支持μC/OS-II等實時操作系統,實現多任務調度和管理,提高系統穩定性和響應速度。

二、電路設計

2.1 電機驅動電路設計

搬運機器人電機驅動電路采用自舉升壓芯片IR2103和MOSFET管75N75組成橋式電路。75N75是MOSFET功率管,其最高耐壓75V,最高耐流75A,適合驅動大功率電機。

  • 橋式電路:由4個75N75組成H橋電路,Q1、Q4和Q2、Q3分別組成兩個橋路,分別控制電機的正轉和反轉。

  • 升壓芯片IR2103:由于高端驅動的MOS管導通時源極電壓和漏極電壓相同且都等于供電電壓VCC,要實現MOS管正常驅動,柵極電壓需比VCC大。IR2103作為自舉升壓芯片,可將PWM信號輸入HIN引腳,并通過EN1、EN2使能信號輸出比VCC更高的電壓至HO引腳,驅動MOS管正常工作。

  • 過流保護:電機的相電流通過康銅絲轉換成電壓信號,經運算放大器放大后送至STM32F107的A/D轉換模塊進行采樣。同時,通過電壓比較器將電流信號轉換為數字量送至控制器的外部中斷口,實現過流保護。

2.2 編碼器接口設計

搬運機器人電機控制系統采用增量式編碼器進行速度反饋,舵機采用絕對值編碼器進行位置反饋。

  • 增量式編碼器:與后輪驅動電機相連,通過測量編碼器輸出的脈沖信號計算電機轉速,實現閉環控制。

  • 絕對值編碼器:與舵機相連,直接輸出舵機的當前位置信息,實現精確位置控制。

2.3 通信接口設計

STM32F107VCT6提供多個UART接口,用于與上位機或其他控制設備通信。通過串口通信,上位機可以發送控制指令至主控制器,并接收主控制器反饋的運行狀態信息。

三、軟件實現

3.1 實時操作系統μC/OS-II

為了提高系統的穩定性和響應速度,本設計采用μC/OS-II實時操作系統。μC/OS-II是一種可移植的、可裁剪的、搶占式的實時多任務操作系統內核,具有執行效率高、占用空間小、實時性能優良和可擴展性強等特點。

  • 任務劃分:將搬運機器人電機控制系統的軟件劃分為多個任務,如電機控制任務、數據采集任務、通信任務等。每個任務獨立運行,通過任務調度器進行管理和切換。

  • 任務優先級:根據任務的緊急程度和重要性,為每個任務分配不同的優先級。例如,電機控制任務通常具有最高的優先級,以確保電機的實時響應;而數據采集和通信任務則可以在較低的優先級下運行。

  • 任務間通信:使用消息隊列、信號量等機制實現任務間的數據交換和同步。例如,數據采集任務將采集到的電機電流、速度等信息放入消息隊列中,電機控制任務從隊列中讀取這些信息并進行相應的控制調整。

3.2 PWM信號生成

STM32F107VCT6內置的高級定時器(TIM1和TIM8)支持PWM信號生成功能。通過配置定時器的參數(如預分頻器、計數器周期、比較匹配輸出等),可以生成精確的PWM信號來控制電機的轉速和方向。

  • PWM分辨率:根據定時器的計數范圍和實際應用需求,選擇合適的PWM分辨率。較高的分辨率可以實現更精細的電機控制。

  • 死區時間:在H橋驅動電路中,為了防止上下橋臂同時導通導致短路,需要設置死區時間。通過調整定時器的死區時間寄存器,可以設置合適的死區時間以保護電路安全。

3.3 編碼器數據處理

增量式編碼器輸出的脈沖信號經過光電隔離和整形處理后,送入STM32F107VCT6的外部中斷或定時器捕獲單元進行計數。通過計算單位時間內的脈沖數,可以計算出電機的轉速。同時,還可以利用編碼器輸出的方向信號來判斷電機的旋轉方向。

  • 速度計算:根據編碼器輸出的脈沖數和采樣時間,計算出電機的實際轉速。

  • 位置估算:對于沒有使用絕對值編碼器的場合,可以通過積分速度信號來估算電機的位置。但這種方法存在累積誤差,需要定期校準。

3.4 過流保護

通過A/D轉換模塊采集電機相電流信號,并與預設的閾值進行比較。一旦電流超過閾值,立即觸發過流保護機制,關閉電機驅動電路并發出報警信號。

  • 閾值設置:根據電機的額定電流和過載能力,合理設置過流保護的閾值。

  • 保護動作:一旦檢測到過流情況,立即關閉PWM輸出并停止電機運行,同時向上位機發送報警信息。

四、功能特性

4.1 高精度控制

通過精確的PWM信號生成和編碼器反饋機制,實現對電機轉速和位置的精確控制。無論是低速平穩運行還是高速動態響應,都能達到較高的控制精度。

4.2 穩定性強

采用μC/OS-II實時操作系統進行任務調度和管理,提高了系統的穩定性和可靠性。同時,通過過流保護等安全機制,確保電機在異常情況下能夠安全停機并報警。

4.3 易于擴展

STM32F107VCT6具有豐富的外設接口和強大的處理能力,便于與其他傳感器、執行器等設備連接和擴展??梢愿鶕嶋H需求增加更多的控制功能和安全保護機制。

4.4 通信靈活

通過UART等通信接口與上位機或其他控制設備通信,實現遠程控制和數據交換。支持多種通信協議和波特率設置,滿足不同應用場景的需求。

五、結論

基于STM32F107VCT6主控制器和升壓芯片IR2103的搬運機器人電機控制電路設計方案,實現了對電機的高精度、高穩定性控制。通過合理的硬件設計和軟件實現,確保了電機在復雜多變的作業環境中能夠穩定運行并滿足各項性能指標要求。該設計方案不僅適用于搬運機器人領域,還可以廣泛應用于其他需要精確電機控制的工業自動化和機器人系統中。

責任編輯:David

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