您現在的位置： 首頁 > 標簽 > 混合動力
混合動力
混合動力
相關文章 : 1篇 瀏覽 : 19次

混合動力就是指汽車使用汽油驅動和電力驅動兩種驅動方式。優點在于車輛啟動停止時，只靠電機帶動，不達到一定速度，發動機就不工作，因此，便能使發動機一直保持在最佳工況狀態，動力性好，排放量很低。而且電能的來源都是發動機，只需加油即可。

混合動力汽車EV/HEV逆變器設計方案
混合動力汽車EV/HEV逆變器設計方案
混合動力汽車（EV/HEV）逆變器設計方案混合動力汽車（HEV）和電動汽車（EV）中的逆變器是關鍵的動力電子部件，用于將高壓直流電（DC）轉換為驅動電動機所需的三相交流電（AC）。該裝置的設計不僅涉及到高效的能量轉換，還需要考慮熱管理、可靠性、成本和系統集成性。本文將詳細討論混合動力汽車逆變器的設計方案，并深入分析關鍵的主控芯片選擇及其在......
混合動力... EV/H...
2024-12-04
11
乘聯會秘書長崔東樹：2021 年 10 月中國占世界新能源車 61%
乘聯會秘書長崔東樹：2021 年 10 月中國占世界新能源車 61%
乘聯會秘書長崔東樹提到的2021年10月中國占世界新能源車61%的份額，這一數據是準確的，并且反映了當時中國新能源車在全球市場的強勁表現。以下是對這一數據的詳細分析：一、數據背景時間：2021年10月數據來源：乘聯會（全國乘用車市場信息聯席會），這是一個權威的汽車行業數據統計和分析機構。二、數據解讀市場份額：2021年10月，中國新能源車......
插電式混... 新能源汽... 混合動力
2021-12-02
19
Allegro 發布用于電動汽車和混合動力汽車的三相柵極驅動器
Allegro 發布用于電動汽車和混合動力汽車的三相柵極驅動器
Allegro發布了用于電動汽車（EV）和混合動力汽車（HEV）的三相柵極驅動器，這一產品擴展了其QuietMotion?產品線，并特別針對電動汽車和混合動力汽車中的電池冷卻風扇和暖通空調系統（HVAC）進行了優化。以下是關于這款三相柵極驅動器A89307的詳細介紹：一、產品背景與特點發布時間：該產品于2021年10月發布，是Allegr......
相柵極驅... HVAC... PCB ...
2021-10-28
21
吉利與欣旺達成立合資公司，生產混合動力電池
吉利與欣旺達成立合資公司，生產混合動力電池
吉利與欣旺達成立合資公司，專注于生產混合動力電池，這一合作是新能源汽車領域的重要里程碑。以下是對該合資公司的詳細分析：一、合資公司基本信息公司名稱：山東吉利欣旺達動力電池有限公司（暫定名，具體以工商登記注冊的名稱為準）成立時間：合資公司成立于2021年，具體日期為7月28日左右（根據公告發布時間推算）注冊資本：人民幣10,000萬元股東及......
吉利 儲能系統 智能硬件
2021-07-30
11
EPC新推由氮化鎵場效應晶體管驅動且可擴展的1.5 kW 48 V/12 V DC/DC演示板，于輕度混合動力汽車和電池備用裝置
EPC新推由氮化鎵場效應晶體管驅動且可擴展的1.5 kW 48 V/12 V D...
固體激光器的調試方法主要包括以下幾個方面：一、光路調試泵浦光調試：確保泵浦光能夠準確地照射到增益介質（如激光棒）上。調整泵浦光的光斑大小和位置，使其滿足設計要求，通常要求光斑均勻且覆蓋增益介質的有效區域。諧振腔調試：調整諧振腔的反射鏡（全反射鏡和輸出鏡）位置，確保激光能夠在諧振腔內形成穩定的振蕩。使用光闌和光柵等工具，檢查并調整光路，使激......
晶體管驅... 混合動力... 氮化鎵
2021-05-13
10
在輕度混合動力汽車中如何利用功率模塊和寬禁帶實現雙電池管理
在輕度混合動力汽車中如何利用功率模塊和寬禁帶實現雙電池管理
在輕度混合動力汽車中，利用功率模塊和寬禁帶技術實現雙電池管理是一個復雜但高效的過程。以下是對這一過程的詳細解析：一、雙電池管理系統概述輕度混合動力汽車通常采用雙電壓架構，即48V和12V電池系統。48V電池主要用于為集成起動發電機（ISG）等高功率設備供電，而12V電池則負責為傳統車輛負載供電。為了實現這兩個系統之間的電源轉換和高效管理，......
功率模
2021-01-27
6
專用于在混合動力汽車/電動汽車中實現高頻工作和穩健性的汽車類GaN FET
專用于在混合動力汽車/電動汽車中實現高頻工作和穩健性的汽車類GaN FET
專用于在混合動力汽車（HEV）/電動汽車（EV）中實現高頻工作和穩健性的汽車類GaN FET，是一種采用氮化鎵（Gallium Nitride，GaN）材料制作的新型功率半導體器件。以下是對其的詳細分析：一、GaN FET的優勢高頻性能優異：氮化鎵材料擁有更高的電子遷移率和飽和漂移速度，因此GaN FET在高頻應用中的表現更佳，能夠實現更......
高頻工作
2021-01-13
8
如何為混合動力汽車/電動汽車設計加熱和冷卻系統
如何為混合動力汽車/電動汽車設計加熱和冷卻系統
為混合動力汽車（HEV）和電動汽車（EV）設計加熱和冷卻系統，需要考慮車輛的動力系統特性、能源效率、乘客舒適度以及電池管理等多個方面。以下是設計混合動力汽車/電動汽車加熱和冷卻系統的一些關鍵步驟和考慮因素：一、系統概述混合動力汽車和電動汽車的加熱和冷卻系統（HVAC系統）與傳統的內燃機汽車有所不同。由于混合動力汽車可能包含內燃機，而電動汽......
冷卻系統
2020-12-11
39