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小馬智行：小馬智卡完成國內自動駕駛卡車公開高速路首測
小馬智行：小馬智卡完成國內自動駕駛卡車公開高速路首測
小馬智行旗下的小馬智卡完成國內自動駕駛卡車公開高速路首測是一個重要的里程碑，標志著國內高級別自動駕駛技術正式進入高速實景測試場景階段。以下是對該事件的詳細回顧和分析：一、事件概述時間：2021年12月5日，小馬智卡自動駕駛卡車順利駛入京臺高速公路，開啟常態化自動駕駛測試。意義：這是全國范圍內自動駕駛企業首次在政策開放的公開高速公路進行高級......
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2021-12-08
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清華與華為簽署新能源智能網聯汽車領域合作協議
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清華與華為簽署新能源智能網聯汽車領域合作協議是一個重要的合作事件，以下是關于該合作協議的詳細回答：一、合作背景隨著新能源汽車和智能網聯汽車技術的快速發展，清華大學和華為作為各自領域的佼佼者，決定攜手合作，共同推動新能源智能網聯汽車領域的技術創新和產業發展。二、合作內容簽署協議：雙方就新能源智能網聯汽車領域的合作簽署了3項長期科研合作協議。......
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2021-12-02
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上汽集團攜手HERE為全球智能網聯汽車服務賦能
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上汽集團攜手HERE為全球智能網聯汽車服務賦能的合作，是汽車行業與位置數據技術領域的一次重要合作。以下是關于此次合作的詳細解析：一、合作背景上汽集團作為國內規模領先的汽車上市企業，一直致力于推動智能網聯汽車的發展。而HERE Technologies作為領先的位置數據和技術平臺公司，擁有強大的地圖數據、實時交通信息和車聯網服務能力。雙方的......
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2021-10-28
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新思科技：在智能網聯汽車完整生命周期中加強軟件可靠性
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新思科技在智能網聯汽車完整生命周期中加強軟件可靠性的議題上，有著深入的見解和實踐。以下是對該議題的詳細分析：一、智能網聯汽車軟件復雜性與挑戰智能網聯汽車的發展帶來了軟件復雜性的顯著增加。一輛半自動駕駛汽車可以包含超過3億行代碼，而完全自動駕駛汽車的代碼量更是預計將達到10多億行。這種大型軟件代碼庫的使用，加上人工智能、激光雷達、傳感器、攝......
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2021-10-27
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2021 世界智能網聯汽車大會將于 9 月 25 日在北京召開
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2021世界智能網聯汽車大會（WICV 2021）確實于2021年9月25日至9月28日在北京召開。以下是對該大會的詳細介紹：一、基本信息舉辦時間：2021年9月25日至9月28日舉辦地點：北京·中國國際展覽中心（新館）主題：引新薈智 綠創未來二、主辦與承辦單位主辦單位：北京市人民政府、工業和信息化部、公安部、交通運輸部、中國科學技術協會......
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2021-07-22
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中德智能網聯汽車與智慧城市合作項目啟動，華為、騰訊等參與
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中德智能網聯汽車與智慧城市合作項目的啟動，標志著中德兩國在智能網聯汽車和智慧城市領域合作的深化。該項目由中國信息通信研究院（簡稱“中國信通院”）與德國汽車工業協會聯合牽頭組織，華為、騰訊等企業作為項目成員單位積極參與其中。一、項目背景與目的隨著智能網聯汽車和智慧城市技術的快速發展，中德兩國都看到了這一領域的巨大潛力和市場機遇。通過合作，雙......
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2021-07-07
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中汽協發布汽車大數據區塊鏈平臺
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中汽協（中國汽車工業協會）確實發布了汽車大數據區塊鏈平臺，以下是對該平臺的詳細介紹：一、平臺背景與目的中國汽車工業協會作為汽車產業的行業組織，依法制定了數據安全行為的規范和團體標準，并建設行業的數據基礎設施。隨著智能化、網聯化的深入發展，數據已經成為汽車的核心資產。然而，我國汽車產業在數據生態的建設中還存在一些問題，如數據孤島問題、各企業......
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2021-06-23
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小馬智行：獲得首批北京智能網聯汽車政策先行區路測牌照
小馬智行：獲得首批北京智能網聯汽車政策先行區路測牌照
小馬智行獲得首批北京智能網聯汽車政策先行區路測牌照的事件概述如下：一、事件背景北京市智能網聯汽車政策先行區為了推動智能網聯汽車技術的發展和應用，向自動駕駛企業開放了高速路、城市快速路等道路進行測試，并頒發了首批自動駕駛路測牌照。小馬智行作為專注于自動駕駛解決方案的公司，積極參與了此次測試，并成功獲得了牌照。二、事件詳情時間：2021年4月......
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2021-04-15
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保障智能網聯汽車信息安全 華大電子與中汽中心簽署戰略合作協議
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關于華為在存儲市場的份額，根據公開信息和不同數據來源，可以得出以下結論：一、全球市場份額華為在全球存儲市場的份額在不同年份和報告中有所差異。有數據顯示，在2022年，華為以14.7%的市場份額位居全球第二名，僅次于Dell EMC。然而，也有其他報告可能顯示不同的排名，這可能與數據來源、統計方法和時間節點等因素有關。但值得注意的是，雖然具......
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2021-04-14
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汽車＋5G駛向“芯”未來，智能網聯汽車芯片論壇干貨匯總
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一、智能網聯汽車芯片的核心地位與市場需求芯片是智能網聯汽車的“大腦”功能集成：智能網聯汽車芯片需集成計算、通信、感知、控制等多功能，支持自動駕駛、車聯網（V2X）、智能座艙等場景。性能要求：需滿足高算力（如TOPS級AI算力）、低功耗、高可靠性（車規級AEC-Q100認證）等嚴苛標準。市場需求爆發式增長數據支撐：據市場研究機構預測，到20......
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2020-10-19
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