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基于C2000實時MCU開發(fā)成本和能源效率高的EV電機功率控制設計方案
基于C2000實時MCU開發(fā)成本和能源效率高的EV電機功率控制設計方案
基于C2000實時MCU開發(fā)的高成本效益和能源效率的EV電機功率控制設計方案引言隨著電動汽車（EV）市場的快速增長，對高效和成本效益的電機控制方案的需求也在不斷增加。電動汽車的電機控制系統(tǒng)不僅需要高效的動力輸出，還要能夠有效地管理能源消耗。德州儀器（TI）推出的C2000系列實時微控制器（MCU）提供了強大的處理能力和豐富的外設，成為實現(xiàn)......
C200... 電動汽車 混合動力...
2022-08-24
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電動汽車：應用于可持續(xù)交通的電子技術，第 16 部分
電動汽車：應用于可持續(xù)交通的電子技術，第 16 部分
電動汽車（EV）作為可持續(xù)交通的重要組成部分，其核心技術之一是電子技術。以下是關于電動汽車中電子技術的詳細介紹，特別是在第16部分中提到的關鍵技術和應用：電力驅動系統(tǒng)：電動汽車的電力驅動系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車相比，主要增加了電機驅動和逆變裝置、電池管理裝置（BMS）、DC-DC轉換器、充電器等。電機及其控制裝置是電動汽車的核心，要求具有瞬時功率大......
電動汽車 自動駕駛... STMi...
2022-08-16
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基于GaN+dsPIC33微控制器的電動汽車無線交流傳輸技術設計方案
基于GaN+dsPIC33微控制器的電動汽車無線交流傳輸技術設計方案
基于GaN+dsPIC33微控制器的電動汽車無線交流傳輸技術設計方案一、引言隨著電動汽車的普及和發(fā)展，其充電技術也在不斷進步。無線交流傳輸技術作為一種新興的充電方式，具有免接觸、便捷等優(yōu)點，逐漸受到關注和應用。本文將介紹一種基于GaN（氮化鎵）功率器件和dsPIC33微控制器的電動汽車無線交流傳輸技術設計方案。我們將詳細說明主控芯片的選擇......
dsPI... 電動汽車 無線交流...
2022-08-02
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全球電動汽車市場展望
全球電動汽車市場展望
全球電動汽車市場展望呈現(xiàn)出積極的發(fā)展趨勢，以下是基于參考文章3、4和相關數(shù)字信息的清晰歸納和展望：當前市場概況銷量增長：全球電動汽車的銷量在近幾年呈現(xiàn)快速增長趨勢。根據(jù)報告，2023年全球電動汽車銷量接近1400萬輛，占全球汽車總銷量的18%。預計2024年將達到約1700萬輛，占全球汽車總銷量的五分之一以上。市場份額：中國、歐洲和美國是......
電動汽車 純電動汽... 插電式混...
2022-07-20
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推動電動汽車革命
推動電動汽車革命
推動電動汽車革命是一個涉及多個方面的復雜過程，以下是推動電動汽車革命的主要措施和要點：技術創(chuàng)新：可控核聚變電池：這是一種具有革命性的技術，能夠大幅提升電動車的續(xù)航能力，減少充電次數(shù)和充電時間。可控核聚變電池的能量密度極高，理論上可以實現(xiàn)幾十萬公里的續(xù)航能力，這將徹底改變人們的出行方式。超遠距離無線充電技術：通過該技術，電動車可以在行駛途中......
電動汽車 Si I... 混合動力...
2022-07-19
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如何通過集成動力總成系統(tǒng)降低電動汽車成本并增加行駛里程
如何通過集成動力總成系統(tǒng)降低電動汽車成本并增加行駛里程
通過集成動力總成系統(tǒng)來降低電動汽車成本并增加行駛里程，可以從以下幾個方面進行：一、降低電動汽車成本減少部件數(shù)量與復雜度：集成動力總成系統(tǒng)可以將多個獨立部件（如電機、控制器、減速器等）集成到一個更緊湊的單元中，從而減少所需部件的數(shù)量。這不僅簡化了車輛的組裝過程，還降低了生產(chǎn)成本。例如，將電機、控制器和減速器集成為一個電驅動單元，可以減少連接......
動力總成... C200... 車載充電...
2021-12-24
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東芝開發(fā)出新型太陽能電池，放在電動汽車上每天能提供 35km 續(xù)航
東芝開發(fā)出新型太陽能電池，放在電動汽車上每天能提供 35km 續(xù)航
東芝確實開發(fā)出了新型太陽能電池，這種電池被設計為可以安裝在電動汽車上，以提供額外的續(xù)航能力。以下是關于這款新型太陽能電池的詳細解答：一、電池類型與特點類型：東芝成功研發(fā)出的是新型“透射型氧化亞銅(Cu2O)太陽能電池”。特點：低成本：透射型氧化亞銅太陽能電池的主要材料是銅和氧的化合物Cu2O，與III-V族半導體相比，其基板、原材料和制造......
無人機 DRAM 太陽能電...
2021-12-24
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海馬汽車：新一代 L3 級智能電動汽車 7E 將于 2022 年四季度上市
海馬汽車：新一代 L3 級智能電動汽車 7E 將于 2022 年四季度上市
關于海馬汽車新一代L3級智能電動汽車7E的上市信息，根據(jù)公開發(fā)布的消息，該車型原定于2022年四季度上市。然而，需要注意的是，這是之前發(fā)布的信息，考慮到當前時間是2024年，該車型可能已經(jīng)上市或者因某種原因推遲了上市時間。海馬汽車7E項目作為公司新能源轉型階段推出的首款智能純電動車型，其整車產(chǎn)品技術指標據(jù)稱將達到國內主流水平。該車型在技術......
高效率電... 氫燃料 新能源汽...
2021-12-22
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C2000 實時 MCU 實現(xiàn)功能安全和網(wǎng)絡安全的電動汽車動力總成
C2000 實時 MCU 實現(xiàn)功能安全和網(wǎng)絡安全的電動汽車動力總成
C2000實時MCU在實現(xiàn)功能安全和網(wǎng)絡安全的電動汽車動力總成中發(fā)揮著重要作用。以下是關于C2000實時MCU如何在這一領域實現(xiàn)功能安全和網(wǎng)絡安全的詳細分析：一、功能安全實現(xiàn)系統(tǒng)架構與集成動力總成集成：電動汽車動力總成集成了多個電氣/電子/可編程電子（E/E/PE）系統(tǒng)，包括車載充電器、高壓電池、逆變器和電機等。C2000實時MCU在這些......
逆變器 車載充電... 永磁同步...
2021-12-21
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基于PIC單片機PIC16(L)F1829+ZMCT118F A類傳感器+MPT107傳感器的電動汽車充電纜上控制盒的設計方案
基于PIC單片機PIC16(L)F1829+ZMCT118F A類傳感器+MPT...
基于PIC單片機PIC16(L)F1829的電動汽車充電纜上控制盒設計方案隨著電動汽車的普及，充電纜上的控制盒在充電過程中扮演著至關重要的角色。它不僅負責監(jiān)測和控制充電過程中的電流、電壓和溫度，還能通過通信功能與電動汽車或充電樁進行數(shù)據(jù)交換，確保充電的安全性和效率。本方案基于Microchip的PIC16(L)F1829單片機，結合ZMC......
PIC1... ZMCT... 電動汽車
2021-12-15
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電動汽車電池技術為可持續(xù)發(fā)展的未來注入動力
電動汽車電池技術為可持續(xù)發(fā)展的未來注入動力
電動汽車（EV）電池技術作為推動可持續(xù)發(fā)展的重要力量，正逐步為未來的能源轉型和環(huán)境保護注入強大動力。這一技術的快速發(fā)展不僅改變了交通行業(yè)的面貌，還對整個社會的能源結構、環(huán)境質量和經(jīng)濟發(fā)展模式產(chǎn)生了深遠影響。1. 能源轉型的催化劑電動汽車電池技術的進步極大地促進了可再生能源的整合與利用。隨著電池儲能密度的提升和成本的降低，電動汽車能夠更有效......
電池管理... 內燃機 電池單元
2021-12-14
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意法半導體推出第三代碳化硅產(chǎn)品，推動電動汽車和工業(yè)應用未來發(fā)展
意法半導體推出第三代碳化硅產(chǎn)品，推動電動汽車和工業(yè)應用未來發(fā)展
意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST）推出的第三代碳化硅（SiC）產(chǎn)品，在推動電動汽車和工業(yè)應用的未來發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。以下是對這一話題的詳細分析：一、意法半導體第三代碳化硅產(chǎn)品介紹1. 產(chǎn)品背景意法半導體作為全球半導體行業(yè)的領先企業(yè)，一直致力于在碳化硅技術領域的研發(fā)和創(chuàng)新。隨著電動汽車市場的加速發(fā)展和工業(yè)應用......
太陽能逆... 電機驅動... 車載充電...
2021-12-13
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Soitec 攜手美爾森，為電動汽車市場開發(fā)多晶碳化硅襯底
Soitec 攜手美爾森，為電動汽車市場開發(fā)多晶碳化硅襯底
Soitec攜手美爾森，為電動汽車市場開發(fā)多晶碳化硅（poly-SiC）系列襯底，這一合作旨在提供性能及性價比雙優(yōu)的碳化硅解決方案。以下是對該合作的詳細分析：一、合作背景與目的背景：隨著電動汽車市場的快速增長，對高效、高性能的半導體材料需求日益增加。碳化硅作為新一代半導體材料，具有高熱導率、高擊穿電場、高飽和電子遷移率等優(yōu)異特性，是提升電......
晶碳化 信息技術 電動汽車
2021-12-09
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電動汽車電池管理系統(tǒng)的測量優(yōu)化方案
電動汽車電池管理系統(tǒng)的測量優(yōu)化方案
電動汽車（EV）電池管理系統(tǒng)（BMS，Battery Management System）的測量優(yōu)化是提升電池性能、延長電池壽命、確保安全性以及實現(xiàn)高效充放電的關鍵。隨著電動汽車的發(fā)展，電池管理系統(tǒng)的復雜度與技術要求不斷提高，如何通過優(yōu)化測量方案來提高系統(tǒng)的效率和性能，已成為研究的重點之一。一、電池管理系統(tǒng)的基本功能電池管理系統(tǒng)主要負責電......
電池管理...
2021-12-08
28
Yole：預計到 2026 年，純電動汽車將占功率半導體總市場的 30%
Yole：預計到 2026 年，純電動汽車將占功率半導體總市場的 30%
根據(jù)Yole Développement（Yole）的研究報告，預計到2026年，純電動汽車將占功率半導體總市場的30%。這一預測基于全球電動汽車市場的快速增長以及對功率半導體器件需求的顯著增加。以下是對這一預測的詳細分析：一、預測背景市場研究機構：Yole Développement，作為半導體市場的權威研究機構，其報告在行業(yè)內具有較高......
功率半導... DC-D... 數(shù)字控制...
2021-12-07
20
福特 Mustang Mach-E 電動汽車 11 月份在美國銷售超過 3000 輛
福特 Mustang Mach-E 電動汽車 11 月份在美國銷售超過 3000...
福特Mustang Mach-E電動汽車在特定時間段內的銷售情況，尤其是關于11月份在美國銷售超過3000輛的陳述，可以基于以下信息進行回答：一、銷售數(shù)據(jù)概述時間背景：根據(jù)公開發(fā)布的信息，福特Mustang Mach-E電動汽車在2021年11月份在美國市場的銷量確實超過了3000輛。具體來說，這一數(shù)據(jù)來自于福特汽車當時公布的銷售報告。具......
特斯拉 Mode... 純電動汽...
2021-12-06
11
工信部組織召開電動汽車低溫應對工作座談會：保障極寒天氣正常使用
工信部組織召開電動汽車低溫應對工作座談會：保障極寒天氣正常使用
工信部組織召開電動汽車低溫應對工作座談會：保障極寒天氣正常使用一、座談會背景與目的隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，其在極寒天氣下的性能表現(xiàn)成為用戶關注的焦點。為了應對今冬可能出現(xiàn)的極寒天氣，最大程度保障電動汽車用戶的正常使用，工業(yè)和信息化部（以下簡稱“工信部”）組織召開了電動汽車低溫應對工作座談會。二、座談會概況組織單位：工信部裝備工業(yè)一司參......
監(jiān)控平臺 電動汽車 新能源
2021-12-06
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消息稱特斯拉上海超級工廠正朝著年產(chǎn) 100 多萬輛汽車目標邁進
消息稱特斯拉上海超級工廠正朝著年產(chǎn) 100 多萬輛汽車目標邁進
特斯拉上海超級工廠正朝著年產(chǎn)100多萬輛汽車的目標邁進，這一信息得到了多方面的印證。一、產(chǎn)能提升背景特斯拉上海超級工廠是特斯拉在中國建造的第一家制造工廠，也是中國首家由外國汽車制造商全資擁有的電動汽車工廠。該工廠自投產(chǎn)以來，產(chǎn)能不斷提升，以滿足全球市場對特斯拉電動汽車的需求。二、產(chǎn)能提升歷程初始產(chǎn)能：特斯拉上海超級工廠在投產(chǎn)初期就展現(xiàn)出了......
特斯拉 Mode... 電動汽車
2021-12-01
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全球缺芯危機：有汽車廠商優(yōu)先生產(chǎn)電動汽車，低價燃油車要等等
全球缺芯危機：有汽車廠商優(yōu)先生產(chǎn)電動汽車，低價燃油車要等等
全球缺芯危機對汽車行業(yè)產(chǎn)生了深遠影響，導致部分汽車廠商在生產(chǎn)策略上進行了調整，優(yōu)先生產(chǎn)電動汽車，而低價燃油車則面臨更長的等待時間。以下是對這一現(xiàn)象的詳細分析：一、全球缺芯危機的背景自2020年突發(fā)新冠肺炎疫情以來，芯片供應鏈短缺問題就一直制約著全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。由于供應問題和疫情期間消費電子產(chǎn)品需求激增，芯片短缺已經(jīng)對汽車行業(yè)造成了沉重......
生態(tài)系統(tǒng) 意法半導... 電動汽車
2021-11-30
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日產(chǎn)計劃 2028 年推出全固態(tài)電池電動汽車，并將成本降至 75 美元/kWh
日產(chǎn)計劃 2028 年推出全固態(tài)電池電動汽車，并將成本降至 75 美元/kWh
日產(chǎn)計劃于2028年推出全固態(tài)電池（ASSB）電動汽車，并將電池成本降至每千瓦時75美元（約477元人民幣），這是日產(chǎn)在電動汽車領域的一項重要戰(zhàn)略規(guī)劃。以下是對該計劃的詳細解析：一、計劃背景與目標1. 戰(zhàn)略規(guī)劃日產(chǎn)汽車通過“日產(chǎn)汽車2030愿景”（Nissan Ambition 2030）明確了其未來的發(fā)展方向，其中包括在電動汽車領域的技......
電動車續(xù)... 電氣化 充電設備
2021-11-30
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